柴油发动机的结构和工作原理

柴油发动机的结构和工作原理

1、内燃机概念：燃料直接燃烧在发动机缸内产生动力的热机称为内燃机。

2、内燃机类型：分为汽油机和柴油机。

3、内燃机的特点：使燃料在气缸内燃烧，使燃烧更充分，热损失更小，热效率更高，内部利用率更高。

4、冲程的概念：当活塞在气缸中往复移动时，从气缸的一端移动到另一端的过程称为冲程。

5、柴油机的工作原理：四冲程内燃机的工作过程由四个冲程组成：吸气、压缩、工作和排气。四个冲程是一个工作循环。在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴旋转两周。在四个冲程中，只有冲程气体在外部工作，其他三个冲程由安装在曲轴上的飞轮惯性完成。

6、柴油机结构：气缸顶部有喷油器，燃料为柴油。

7、柴油机点火方式：只吸入空气。压缩冲程结束时，喷嘴喷入气缸的雾柴油在温度超过柴油燃点时立即燃烧，称为压燃。

8、柴油机效率高，一般为30%~45%。

9、柴油机的应用：主要用于载重汽车、火车、船舶等。

二、柴油机结构的相关实例

柴油机在相同负荷下____

A．废气温度越高，柴油机越节能

B．废气温度越低，柴油机越节能

C．尾气的柴油味越浓，柴油机越节能

D．尾气颜色越黑，柴油机越节能

答案：B

分析：柴油在柴油机气缸中燃烧，产生高温高压气体。燃料的化学能转化为气体的内部能，气体的内部能转化为柴油机的机械能。燃烧相同的燃料，输出的机械能越多，柴油机就越节能。废气温度越高，内部能量越大，能量排放越多，使用越少，效率低，不节能，废气温度越低，柴油机越节能，B选项正确